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跑得慢一点的造车新势力，形势更加严峻。因为资金的压力，FF和奇点的新车上市继续一再拖延，有的企业拿着车进入市场之后“小打小闹、毫无波澜”。同时，随着补贴的退坡，新能源汽车行业的洗牌将在今年急剧加速。“2019年造车新势力也确实会很困难。有的好企业变得更好，但也有的好企业在变差，不少企业已经十分困难。大浪淘沙，一些为圈钱、为圈地、为拿补贴、为干轿车开路等不同动机加入这一造车浪潮，而不是面对困难和挑战真正下功夫为发展新能源汽车奋斗的企业，一些根本没有资金和技术实力的企业，将不复存在。”3月21日，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡对21世纪经济报道记者表示。

来源：“上海发布”微信公号责任编辑：张申2018年已过大半，银河数据显示，截至8月24日，股票型基金、混合型基金年内平均收益均告负，国内A股市场震荡下行，许多投资者纷纷将目光放到了“风景一边独好”的海外市场：美股市场迎来了“史上最长牛市”，同时，包括美联储在内的全球主要央行累计降息705次，释放了12.4万亿美元流动性。

业主立案法团高主席称，涉事电梯于1991年大厦落成时安装，至今使用已超过27年。每幢大厦有3部电梯，由于2014年2月屋苑发生过电梯严重意外，法团开会后决定更换电梯。全屋苑822户，每户支付25000元（港币），作为更换每幢大厦3部电梯的费用。工程从去年8月展开，到目前为止，其中一部已被更换，现在正进行另一部更换工程，仍有一部旧电梯载客。发生意外的电梯尚未翻新，原定于6月底等另一部电梯完成工程后，便会展开翻新工程。

在东莞银行准备回A的同时，甘肃银行也宣布启动A股上市工作，甘肃银行今年1月18日才刚刚在H股上市，当时全球发售发行合计22.12亿股H股，募资净额约57.43亿港元，用于补充资本金。在其H股上市首日，甘肃银行计划财务部总经理郝菊梅在接受21世纪经济报道记者采访时曾表示，暂时还没有明确回归A股计划。不过时隔不到4个月，甘肃银行便开始准备A股上市。今年5月3日，华泰联合证券在官网发布《关于甘肃银行股份有限公司首次公开发行A股股票并上市辅导备案申请报告》。

银行App多就算了，没想到连政务App都没能逃过魔爪。政务App主要涵盖了民政、社保、计生、党建、财务、环保等不同领域。一民村干部抱怨道：“政务App太多了,有时连账号密码都弄混了。每天围着这些App转,哪还有时间走村串户？”显而易见，各领域的手机App野蛮生长，越来越泛滥。然而，手机App大多是免费的，为何相关企业会如此不遗余力地开发和推广？商家是否有利可图？答案是肯定的。首先，众所周知且最容易联想到的便是透过广告赚钱；其次是流量获利，毕竟移动互联网时代流量就是财富；此外，还可以通过获得用户数据并向第三方转让从而牟利；业内人士总结了手机App的多种获利途径，包括品牌宣传、流量经济、竞争需求、抢占市场空白、周边市场、巨头收购、资本溢价等七个方面。可以这么说，要找到一个盈利模式不难，随便都可以举出很多案例。

在1月接受《纽约时报》采访时，兰德笑称，“见过这么多政要是我这一辈子最糟糕的事情。”相比之下，仅仅60公里外的南达科他州，同样经营着牛排店的丹·拉蒂根记得只有一位政客曾推开过他店门。“可能是图恩参议员吧，他出生在这里。”拉蒂根吐槽道，“这里可不是艾奥瓦。”